Pedali
Applicazioni automobilistiche e industriali
Stampaggio a iniezione di plastica per pedali – Componenti per acceleratore, freno e frizione
Il pedale è una delle poche parti in plastica che un guidatore tocca quotidianamente con tutto il peso del corpo. Deve rimanere rigido sotto carico, resistere a milioni di azionamenti, mantenere l'allineamento dei sensori di un modulo drive-by-wire e risultare comunque solido al tatto. Ming-Li Precision progetta e realizza gli stampi per pedali dell'acceleratore, leve dei pedali del freno e della frizione, cuscinetti per pedali e alloggiamenti per moduli pedale , dalla simulazione DFM e Moldflow alla realizzazione di stampi interni fino alla produzione in serie secondo lo standard IATF 16949 a Taichung, Taiwan.
La sostituzione di componenti in acciaio stampato e pressofuso con tecnopolimeri rinforzati con fibra di vetro riduce il peso, elimina le fasi di saldatura e verniciatura e consente di stampare in un'unica soluzione nervature, sporgenze, clip e texture.
IATF 16949
Sistema di qualità per il settore automobilistico, PPAP e tracciabilità completa del lotto.
Moldflow DFM
Simulazione di riempimento, deformazione e orientamento delle fibre prima del taglio dell'acciaio.
Assistenza a gas e 2000 giri/min
Pedane cave e rigide e cuscinetti a doppia azione morbidi al tatto
ZEISS TAC a raggi X
Controllo non distruttivo di vuoti e geometria interna
Componenti per pedali che stampiamo e realizziamo
Componenti tipici del sistema di pedali prodotti nel nostro stabilimento per autovetture, veicoli elettrici, veicoli commerciali, macchine fuoristrada e attrezzature industriali:
Leve del pedale dell'acceleratore
Leve del pedale drive-by-wire (E-gas) con mozzo di rotazione integrato, accoppiamento del sensore e sedi della molla di ritorno, stampate in PA66-GF o PPA-GF.
Pedali del freno e della frizione
Pedali in plastica strutturale e modelli ibridi metallo-plastica, con boccole o rinforzi in acciaio fissati mediante stampaggio a iniezione.
Cuscinetti e coperture per pedali
Cuscinetti antiscivolo a coste con superficie testurizzata stampata, oppure cuscinetti a due componenti che combinano un nucleo rigido con uno strato di aderenza in TPE/TPV.
Alloggiamenti e staffe per moduli pedali
Staffe di montaggio, alloggiamenti e coperture per sensori con tolleranze di posizionamento ristrette per l'allineamento di sensori a effetto Hall/di posizione.
Comandi a pedale industriali e medicali
Interruttori a pedale e corpi pedale per macchinari, veicoli agricoli e apparecchiature mediche/dentistiche, dove l'isolamento e la facilità di pulizia sono fondamentali.
Pedali per bicicletta e fitness
Corpi dei pedali leggeri con battistrada sagomato, inserti in metallo per il perno e alloggiamenti integrati per i catarifrangenti.
Perché passare dai pedali in metallo a quelli in plastica?
- Peso ridotto : ogni grammo risparmiato contribuisce all'autonomia dei veicoli elettrici e al risparmio di carburante dei veicoli con motore a combustione interna.
- Meno componenti, meno operazioni : clip, fermi, sedi dei cuscinetti ed etichette stampati direttamente; niente saldature, lavorazioni meccaniche o verniciatura.
- Nessuna corrosione : stabile in ambienti umidi, salini e soggetti a lavaggi frequenti.
- Isolamento elettrico : ideale in prossimità di sensori e cablaggi nei moduli elettronici dei pedali.
- Libertà di progettazione : le reti di nervature ottimizzate topologicamente distribuiscono il materiale solo dove è necessario per il percorso di carico.
- Costo ripetibile : una volta qualificato lo stampo, la uniformità tra i pezzi è eccellente anche su grandi volumi.
Progettare un pedale che non dia mai la sensazione di essere "di plastica"
I pedali sono componenti di fondamentale importanza per la sicurezza. I nostri ingegneri esaminano attentamente ogni progetto, valutandone rigidità, resistenza alla fatica e rischi di stampaggio, prima di iniziare la produzione degli stampi.
Flusso dello stampo e orientamento delle fibre
Simuliamo il riempimento, l'impaccamento e la deformazione per impostare la posizione del punto di iniezione, mantenere le linee di saldatura lontane dalle zone ad alta sollecitazione e allineare le fibre di vetro con il carico di flessione del braccio.
Design delle nervature e mozzi pivotanti
Lo spessore uniforme delle pareti, le nervature triangolari e le sedi dei cuscinetti perfettamente rotonde impediscono la formazione di avvallamenti e ovalizzazioni sul perno, garantendo così una sensazione costante al pedale per tutta la sua durata.
Struttura della superficie e presa
Le texture incise a stampo o al laser sul tappetino conferiscono un aspetto di alta qualità e una presa affidabile, nascondendo al contempo le linee di flusso tipiche dei materiali rinforzati con fibre.
Per le leve dei pedali di grosso spessore, lo stampaggio a iniezione assistito da gas crea un canale interno che elimina i ritiri, riduce i tempi di ciclo e aumenta la rigidità della sezione. Vedi anche il nostro servizio di analisi DFM e Moldflow .
Materiali comuni per pedali in plastica
| Materiale | Uso tipico del pedale | Proprietà chiave |
|---|---|---|
| PA6 / PA66 GF30–GF50 | Leve del pedale dell'acceleratore, del freno e della frizione | Elevata rigidità e resistenza, buona resistenza alla fatica, conveniente |
| PPA / PA6T GF | Bracci altamente caricati, aree sotto il cofano | Basso assorbimento di umidità, dimensioni stabili e rigidità alle alte temperature. |
| PBT GF | Alloggiamenti e staffe per sensori | Stabilità dimensionale, buone proprietà elettriche |
| POM | Boccole, cursori, componenti di articolazione | Basso attrito, resistenza all'usura, funzionamento silenzioso |
| TPE / TPV | Pedali con cuscinetti e strati di aderenza 2K | Superficie morbida al tatto, antiscivolo, aderisce a substrati rigidi mediante stampaggio a due componenti. |
| PC/ABS, PP | Coperture, finiture, parti non strutturali | Buon aspetto, resistenza agli urti, economico |
Tecnologie di stampaggio per sistemi di pedali
- Stampaggio a iniezione con assistenza di gas : bracci dei pedali cavi, leggeri e rigidi, senza segni di ritiro.
- Stampaggio a due componenti / 2K : corpo del pedale rigido e cuscinetto antiscivolo in un unico processo, senza incollaggio.
- Stampaggio a iniezione e sovrastampaggio : boccole, alberi, dadi e magneti in acciaio incorporati per pedali ibridi metallo-plastica.
- Stampaggio a caldo e a freddo : migliora la qualità superficiale delle parti a vista rinforzate con fibre.
- Produzione interna di stampi : gli utensili vengono progettati e realizzati nella nostra officina per garantire iterazioni rapide e manutenzione a lungo termine.
Controllo qualità per componenti dei pedali rilevanti per la sicurezza
Ogni programma per pedali funziona secondo il nostro sistema IATF 16949 , con documentazione e capacità di misurazione conformi alle aspettative dei produttori OEM e dei fornitori di primo livello.
APQP e PPAP
PFMEA, piano di controllo, studi di capacità e documentazione completa per la presentazione.
Rileva vuoti interni, forma dei canali del gas e posizione degli inserti senza tagliare i pezzi.
Mappe di deviazione dell'intera superficie e verifiche precise delle caratteristiche del mozzo, del perno e del fissaggio.
Tracciabilità
Per ogni spedizione sono tracciabili il lotto di materiale, lo stampo, la cavità e la data di produzione.
Dal disegno alla produzione di massa
01
Richiesta di offerta e DFM
Revisione del progetto, consulenza sui materiali
02
Moldflow
Cancello, ordito, orientamento delle fibre
03
Realizzazione di stampi
Progettazione e lavorazione interne
04
Prova e metrologia
Campioni T1, referti TC e 3D
05
PPAP
Validazione e approvazione
06
Produzione di massa
Controllo statistico di processo (SPC), imballaggio e spedizione globale
Galleria di modanature per pedali
Modulo pedale acceleratore elettronico
Braccio del pedale rinforzato GF
Pedale antiscivolo con superficie testurizzata
Stampaggio di pedali in plastica – Domande frequenti
I pedali dell'acceleratore e del freno in plastica sono sufficientemente resistenti?
Sì, se progettati correttamente. I poliammidi rinforzati con fibra di vetro, con una struttura a nervature ottimizzata, un corretto orientamento delle fibre e linee di saldatura ben posizionate, sono ampiamente utilizzati per i pedali dell'acceleratore e, sempre più spesso, anche per i pedali del freno e della frizione. Nei punti di maggiore sollecitazione si possono utilizzare design ibridi con inserti in acciaio stampato.
Qual è il materiale migliore per un braccio del pedale stampato a iniezione?
Il PA66 GF30–GF50 è la scelta più comune. Il PPA-GF viene selezionato quando è necessario un minore assorbimento di umidità o una maggiore rigidità termica. Consigliamo il grado più adatto dopo aver analizzato i casi di carico e le specifiche del materiale OEM.
Perché utilizzare la tecnologia di stampaggio a gas per i pedali?
L'assistenza del gas svuota le sezioni più spesse del braccio, eliminando ritiri e vuoti interni, riducendo peso e tempi di ciclo e creando una sezione tubolare chiusa con elevata rigidità alla flessione.
Di cosa hai bisogno per un preventivo per un pedale?
Vi preghiamo di inviare i dati 3D (STEP/IGES), i disegni 2D con le tolleranze, le specifiche dei materiali, il volume annuo e qualsiasi requisito di prova. I nostri ingegneri risponderanno con un'analisi DFM e un preventivo per attrezzature e componenti.
Sviluppo di un nuovo pedale o conversione dal metallo?
Inviateci i vostri disegni: il team di ingegneri di Ming-Li effettuerà un'analisi DFM (Design for Manufacturing) e vi fornirà un preventivo per la realizzazione degli stampi e la produzione.
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